현재 전기 자동차의 중요한 문제는 차량 충돌 시 발생할 수 있는 고압 회로의 단락을 어떻게 방지하고 방지하는가입니다.일반적으로 전기 자동차 제조업체는 강력한 전기 관리를 매우 중요하게 생각하며 회로에 여러 개의 퓨즈를 적용하는 경우가 많습니다.충돌 또는 단락의 경우 퓨즈가 자동으로 전원 공급을 차단합니다.
어떤 종류의 퓨즈가 전기 자동차를 실제로 보장할 수 있습니까?
10여년 전, 국가 표준 위원회는 전기 자동차에 대한 GB/T 18384.2-2001 안전 요구 사항, 파트 2: 기능 안전 및 결함 보호 및 하이브리드 전기에 대한 GB/T 17531-2005 안전 요구 사항의 두 가지 국가 표준을 공식화하고 발표했습니다. 차량, 전기 자동차용 과전류 보호 장치는 "전류가 너무 높을 때 회로 보호기, 분리 장치 또는 퓨즈를 사용하여 온보드 전원 공급 장치(예: 견인 배터리 )", "구동 배터리 및 전원 회로 시스템은 회로 차단기 및 퓨즈로 보호되어야 합니다. 장치는 차량 제조업체에서 지정한 과전류 및 단락 시 견인 배터리와의 연결 회로를 자동으로 분리할 수 있어야 합니다. 견인 배터리와 연결된 회로에서".
회로 차단기에 관한 한 오늘날 300V 이상의 DC 고전력 회로 차단기는 크기가 크고 충격 저항이 약하며 가격이 비싸 전기 자동차에서 널리 사용되지 않습니다.퓨즈만이 작은 크기, 우수한 내충격성 및 저렴한 가격이라는 종합적인 장점을 가지고 널리 인식되고 널리 사용되고 있으며 국내외에서 인정받는 전기 자동차의 단락 보호를 위한 주요 구성 요소가 되었습니다.
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